跨江大桥横贯两岸，水利枢纽拔地而起……今年以来，以沿江高铁钟祥汉江铁路特大桥、丰乐汉江公路大桥、 碾盘山水利水电枢纽等为代表的重大工程建设全面提速，加紧施工，为钟祥市经济社会发展注入强劲动力。

沿江高铁钟祥汉江铁路特大桥的建设正如火如荼。大桥全长6147米，主桥为长547.5米的双塔双索面斜拉桥，是目前世界上最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥。桥面上，中铁十一局集团的建设者们顶着严寒天气，在汉江两岸的316号、317号主墩上加班加点施工。

沿江高铁武宜段中铁十一局集团有限公司工程技术部部长 蔡恒斌：316号目前深水桩基础已经完成了，正在为下一步的深水承台基础做施工准备，317号目前正处于塔柱下横梁施工阶段，整个斜拉桥计划2024年9月完成合龙，全线计划于2025年9月底完成通车。目前从钟祥到武汉，整个车程是在2个小时以上，沿江高铁通车以后，车程会缩短至一个小时。

记者来到正在建设的丰乐汉江公路大桥，只见它横卧在江面上，连接起丰乐和胡集。眼瞅着大桥离建成通车越来越近，丰乐镇田润草莓种植专业合作社理事长安虎的心里乐开了花。

钟祥市丰乐镇田润草莓种植专业合作社理事长  安虎：（以前草莓）送到宜城、襄阳都是走国道，弯很大一圈，不是很方便，如果从关山走，涉及到过轮渡，耽误时间，路也很颠簸，对草莓质量影响很大。桥通了之后肯定是皆大欢喜，路好了，什么东西都通了，就方便了，肯定是高兴。

钟祥市丰乐汉江公路大桥是省道482跨汉江控制性工程，全长约6.68公里，总投资6.89亿元。截至目前主桥已合龙，T梁架设全部完成，桥梁全线贯通，正在进行路基施工，预计2023年5月份全线通车。

钟祥市丰乐汉江公路大桥项目负责人  姜永旺：钟祥北部东西片区受汉江阻隔，80公里内无跨江通道，交通非常不便。丰乐胡集两镇交通基本靠摆渡，绕行的话要一个半小时以上。本项目的实施，将有效打通钟祥北部长期以来依靠摆渡通行的交通瓶颈。项目的建成，将原先绕行的一个半小时以上车程缩短到十分钟以内。

同样位于汉江钟祥段境内的碾盘山水利水电枢纽工程，是汉江梯级开发的重要组成部分，也是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一，历时4年多的建设，工程主体建筑物已全部建成，泄水闸、船闸已投入使用，全部机组安装完成后，每年可发出清洁绿电6.16亿度，可为钟祥城区年供水1亿立方米，武汉至襄阳的航道等级由原来的500吨级提升至1000吨级，预计每年过坝通航量超800万吨。

重大工程项目是拉动区域经济发展的重要引擎，随着一系列重大工程项目的稳步实施，将助推钟祥市经济高质量发展。

（荆门广播电视台    编辑：魏洁   三审：尉燕）